(Artikel vom 21.03.2024) Volkswagen hat sich für Mektec als Lieferant für die Zellenverdrahtung innerhalb der Antriebsbatterie des ID.2 entschieden. Diese Verdrahtung basiert auf einer ungefähr 0,1 Millimeter dünnen und nur wenige Gramm leichten flexiblen Leiterplatte. Diese ermöglicht Spannungs- sowie Temperaturüberwachung der einzelnen Batteriezellen. Die Lösung von Mektec besticht durch einen ressourcenschonenden und cleveren Materialmix: Die Leiterplattenmaterialien Polyethylenterephthalat und Polyimid werden bedarfs- und funktionsgerecht kombiniert. Mektec ergänzt die flexible Leiterplatte um laserverschweißte massive Zellverbinder und eine automobiltaugliche Steckverbindung zum Anschluss an das Batteriesteuergerät.
Mektec fertigt in Europa: Um den Transportweg zu Volkswagen so kurz wie möglich zu halten, wird die Batteriezellverdrahtung am Produktionsstandort in Pécel, Ungarn, mit einem hohen Automatisierungsgrad assembliert. Die flexible Leiterplatte selbst kommt vom deutschen Standort in Berlin, der auch die Entwicklung und den Prototypenbau übernommen hat. Innerhalb des globalen Netzwerkes der Mektec ist eine Produktion außerhalb Europas ebenfalls möglich. Durch diesen Auftrag erwartet Mektec einen Gesamtumsatz von über 400 Millionen Euro.
Über Mektec: Mektec Europa ist ein Tochterunternehmen der Nippon Mektron in Japan, die wiederum Teil der japanischen NOK Gruppe ist. Nippon Mektron hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 1969 zu einem der weltweit größten Hersteller von flexiblen Leiterplatten und Modulen entwickelt. Neben Produkten für die Unterhaltungsindustrie und der allgemeinen Industrie beliefert Mektron ebenfalls globale Unternehmen der Automobilbranche. Vor über zehn Jahren hat Mektec Europa die erste in Serie hergestellte Batteriezellenverdrahtung für elektrifizierte Fahrzeuge erfolgreich am Markt positioniert. Sie findet sich seitdem in vielen verschiedenen Fahrzeugen namhafter Automobilhersteller auf der ganzen Welt.
Daneben beliefert Mektec die Automobilindustrie mit flexiblen Leiterplatten unter anderem für Displays, Sensoren, Bedienschalter, Innen- und Außenbeleuchtung, Antennensysteme und Automatikgetriebesteuerungen.
(Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.)
Mektec Europa ist ein Tochterunternehmen der Nippon Mektron in Japan, die wiederum Teil der japanischen NOK Gruppe ist. Nippon Mektron hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 1969 zu einem der weltweit größten Hersteller von flexiblen Leiterplatten und Modulen entwickelt. Neben Produkten für die Unterhaltungsindustrie und der allgemeinen Industrie beliefert Mektron ebenfalls globale Unternehmen der Automobilbranche. Vor über zehn Jahren hat Mektec Europa die erste in Serie hergestellte Batteriezellenverdrahtung für elektrifizierte Fahrzeuge erfolgreich am Markt positioniert. Sie findet sich seitdem in vielen verschiedenen Fahrzeugen namhafter Automobilhersteller auf der ganzen Welt.
Daneben beliefert Mektec die Automobilindustrie mit flexiblen Leiterplatten unter anderem für Displays, Sensoren, Bedienschalter, Innen- und Außenbeleuchtung, Antennensysteme und Automatikgetriebesteuerungen.
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(Artikel vom 21.03.2024) Volkswagen hat sich für Mektec als Lieferant für die Zellenverdrahtung innerhalb der Antriebsbatterie des ID.2 entschieden. Diese Verdrahtung basiert auf einer ungefähr 0,1 Millimeter dünnen und nur wenige Gramm leichten flexiblen Leiterplatte. Diese ermöglicht Spannungs- sowie Temperaturüberwachung der einzelnen Batteriezellen. Die Lösung von Mektec besticht durch einen ressourcenschonenden und cleveren Materialmix: Die Leiterplattenmaterialien Polyethylenterephthalat und Polyimid werden bedarfs- und funktionsgerecht kombiniert. Mektec ergänzt die flexible Leiterplatte um laserverschweißte massive Zellverbinder und eine automobiltaugliche Steckverbindung zum Anschluss an das Batteriesteuergerät. 